日期:2019-04-23 09:01
前，一些汽車制造商正在依賴電動(dòng)汽車的紅利來(lái)抵消污染更嚴(yán)重的燃油車，歐洲汽車制造商聯(lián)合協(xié)會(huì)的報(bào)告也顯示，歐洲汽車行業(yè)整體對(duì)于電動(dòng)汽車的支出創(chuàng)下了歷史記錄。不過(guò)，目前電動(dòng)汽車的銷量?jī)H占到這一市場(chǎng)的1%左右。
然而，電池成本過(guò)高，導(dǎo)致電動(dòng)汽車?yán)麧?rùn)低于傳統(tǒng)汽車，一些公司這方面的業(yè)務(wù)一直在虧損。瑞銀(UBS)的分析師Patrick Hummel認(rèn)為，依賴電動(dòng)汽車，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)無(wú)異于飲鴆止渴。
雖然報(bào)告數(shù)據(jù)不盡如人意，然而，上周因中國(guó)GDP等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)企穩(wěn)，歐洲汽車行業(yè)板塊仍然錄得上漲。其中，大眾汽車( Volkswagen AG )股價(jià)上漲1.6%，Sto