日期:2019-04-09 09:09
強(qiáng)能耗管理，否則電動(dòng)汽車(chē)的普及無(wú)法順利進(jìn)行。
協(xié)議會(huì)成員不僅僅包括汽車(chē)和電池制造商，在運(yùn)輸和經(jīng)營(yíng)等方面會(huì)用到汽車(chē)的公司以及電力公司也加入進(jìn)來(lái)，共同探討可以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)普及的有效方法?，F(xiàn)在正在探討的方法包括，將每天行駛同樣路線(xiàn)的商用車(chē)置換為電動(dòng)汽車(chē)，進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn)，向企業(yè)宣傳電動(dòng)汽車(chē)在節(jié)約燃料費(fèi)方面具有很大優(yōu)勢(shì)。
報(bào)道指出，電動(dòng)汽車(chē)電池也可以提供數(shù)天的家庭用電。協(xié)議會(huì)將向地方政府等提議，將電動(dòng)汽車(chē)以及半舊的電動(dòng)汽車(chē)電池作為應(yīng)急電源進(jìn)行有效利用。
據(jù)日本汽車(chē)工業(yè)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)2018年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為2.7萬(wàn)輛，