日期:2019-04-01 08:19
萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。
但是從2016年以來，我國根據(jù)技術(shù)進(jìn)步、成本變化以及國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展等情況，對新能源汽車的財政補(bǔ)貼實(shí)行動態(tài)調(diào)整制度。程世東認(rèn)為，政府的補(bǔ)貼對促進(jìn)新能源汽車市場繁榮起到了很大的作用。新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)政策的推動，其中最直接的就是補(bǔ)貼。但是，政策的支持不能一直持續(xù)下去，當(dāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模時，這種補(bǔ)貼要慢慢退出，后靠技術(shù)創(chuàng)新的競爭力獲得老百姓的認(rèn)可。
事實(shí)上，長期執(zhí)行補(bǔ)貼政策導(dǎo)致一些企業(yè)形成補(bǔ)貼依賴癥，產(chǎn)業(yè)競爭力不強(qiáng)，甚至出現(xiàn)一些專門騙補(bǔ)貼的企業(yè)，擾亂了市場秩序