日期:2018-08-29 09:46
快撬動(dòng)了三四線市場(chǎng)汽車需求，讓2015年年底車市出現(xiàn)少見(jiàn)的翹尾現(xiàn)象，車市隨即出現(xiàn)了回暖，銷量持續(xù)攀升，直至2017年這項(xiàng)政策退出。
與2015年情況有所不同，2018年車市已經(jīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期，3月份開(kāi)始三四線市場(chǎng)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，銷量環(huán)比下滑，特別是中西部及北方地區(qū)尤為明顯，因此即便出臺(tái)購(gòu)置稅減半政策，恐難以拉動(dòng)汽車銷量。另一個(gè)原因，目前汽車金融市場(chǎng)總體趨緊，一定程度上也抑制來(lái)了車市高歌猛進(jìn)。一些市場(chǎng)人士認(rèn)為，目前看政策面年底前恐難有大的動(dòng)作，只能依靠車企自身的實(shí)力拉升銷量了。目前在乘用車市場(chǎng)，已經(jīng)很難見(jiàn)到加價(jià)的車型，