日期:2018-01-24 08:45
天14個小時的工作時長之內(nèi)，駕車時間不得超過11小時。
在此影響下，美國現(xiàn)有運力出現(xiàn)下滑，而另一方面市場需求卻呈上揚態(tài)勢。面對這樣的供需矛盾，很多物流公司選擇添置車輛補充運力，而這也恰巧促進卡車銷量的走高。
擴大的市場需求讓物流企業(yè)倍感壓力的同時，也給卡車制造商帶來不小影響。要知道，從2015年中直至2017年上半年，北美的貨運市場長時間處于一個不溫不火的狀態(tài)，車多貨少成為常態(tài)，為此以沃爾沃為代表的卡車企業(yè)在2016年紛紛裁員，以降低成本。而現(xiàn)如今市場供不應求，面對產(chǎn)能不足，這部分企業(yè)又開始招募新員工。
沃爾沃的