日期:2017-08-22 09:49
重要抓手。
目前在生產(chǎn)制造方面，中國(guó)重汽的智能化工作已開始起步，技術(shù)中心的研發(fā)設(shè)備、生產(chǎn)線的技術(shù)性能、營(yíng)銷系統(tǒng)的售車回款和配件服務(wù)平臺(tái)，都有了較高的智能化水平。另外，華菱星馬在推進(jìn)實(shí)施智能制造方面也做出了成績(jī)，其漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，工人不到200人，真正實(shí)現(xiàn)了柔性化、自動(dòng)化、智能化和信息化生產(chǎn)，是國(guó)際上最先進(jìn)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線之一。而這只是我國(guó)商用車智能化制造的一個(gè)縮影。
在終端產(chǎn)品方面，車聯(lián)網(wǎng)、車輛智能化等商用車技術(shù)的應(yīng)用，意味著商用車領(lǐng)域的發(fā)展將融入更多的新興技術(shù)和市場(chǎng)資源。十八大以來，福田歐曼