日期:2017-05-19 08:14
者拿到指標(biāo)后并不會(huì)馬上購(gòu)車，可能會(huì)持續(xù)觀望，等待續(xù)航里程更長(zhǎng)的新車上市，或等待充電樁的安裝審批等，因此企業(yè)銷售層面還要繼續(xù)努力促進(jìn)購(gòu)買轉(zhuǎn)化。
商用車前4月下滑超七成
在新能源乘用車銷量迅速恢復(fù)增長(zhǎng)的同時(shí)，新能源商用車的表現(xiàn)依然差強(qiáng)人意。
中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，4月，新能源商用車銷量同比下滑64.2%至3883輛；前4個(gè)月銷量同比下滑幅度更是達(dá)到71.6%，銷售8588輛。
目前，影響新能源商用車銷量的主要還是政策，其中累計(jì)達(dá)到3萬公里行駛里程才能領(lǐng)取補(bǔ)貼的要求所產(chǎn)生的影響最大。
由于受到去年部分客車企業(yè)騙補(bǔ)事件影響，2016年12