日期:2017-01-11 08:15
企相比，自主品牌在市場(chǎng)的靈活度和反應(yīng)速度上有一定優(yōu)勢(shì)，也正因如此，當(dāng)SUV熱潮到來之時(shí)，最早站上風(fēng)頭的更多是自主車企。數(shù)據(jù)顯示，在目前的SUV市場(chǎng)，自主品牌的份額已經(jīng)接近6成，前11月SUV銷量排行前10的榜單上，自主SUV占據(jù)8席。
SUV的熱銷給自主品牌以喘息的機(jī)會(huì)。侯延琨認(rèn)為，這解救了部分此前因?yàn)槭袌?chǎng)低迷而瀕于倒閉的車企。但同時(shí)，一些此前有一定市場(chǎng)基礎(chǔ)的企業(yè)也因?yàn)檫@一波SUV熱潮而賺到更多的錢，有更多的資源投入到新一輪的研發(fā)中去，這可能會(huì)帶來跟合資品牌抗衡的機(jī)會(huì)。在他看來，SUV的走熱周期比想象的更長(zhǎng)，眼下合資品牌并