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車(chē)企年終考:幾家歡喜幾家愁
日期:2017-01-03 08:58
良好發(fā)展勢(shì)頭的還有豪華品牌。
ABB均按照既定的目標(biāo)發(fā)展,完成年度目標(biāo)幾無(wú)懸念。穩(wěn)居豪華品牌在華頭把交椅的奧迪前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)了54萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,同比增幅為5.7%。而緊隨其后的寶馬與奔馳則分別實(shí)現(xiàn)47.27萬(wàn)輛及42.93萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,同比增幅分別為11.2%及27.9%。在德系三強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)中,幾乎均將本土化放在極為重要的地位。除了打造全價(jià)值鏈本土化的奧迪,2016年年初寶馬在華啟動(dòng)了第三輪本土化戰(zhàn)略,而奔馳則宣布未來(lái)將在中國(guó)生產(chǎn)電池和新能源車(chē)型。
不過(guò),2016年豪華品牌更大的看點(diǎn)在二線(xiàn)豪華品牌領(lǐng)域。捷豹路虎、凱迪拉克和雷克薩斯不僅先后提
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