日期:2016-12-15 08:09
在11月之前，純電動客車市場的發(fā)展步伐走的一直都不算很平穩(wěn)，前十個月中，7月份和10月份都是同比大降，降幅超過40%。現(xiàn)在，政府的福利和紅包一到，最后兩個月甚至全年的市場都有了保障，企業(yè)也吃下了一顆定心丸。
政府發(fā)大紅包 行業(yè)突擊生產(chǎn)
政府發(fā)出去的紅包，到底是什么呢？
首先，新的新能源車扶持政策網(wǎng)傳版在11月份就流傳出來，由于臨近年底，因此，全行業(yè)基本都認(rèn)定，新政執(zhí)行日是從明年1月1日開始，這也就是說，今年11、12月生產(chǎn)出來的車輛，如果能在12月31日之前完成上牌，就按照舊的補貼政策來執(zhí)行。
這個紅包砸下來，可不是一