日期:2016-09-26 14:00
側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)于汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深刻影響，經(jīng)濟(jì)全球化汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的產(chǎn)業(yè)變革技術(shù)顛覆將催生新業(yè)態(tài)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的投資并購(gòu)與兼并重組，將為國(guó)內(nèi)自主零部件企業(yè)尋求和創(chuàng)造做大做強(qiáng)的途徑。整車配套和后市場(chǎng)發(fā)展對(duì)零部件市場(chǎng)巨大需求，仍將為汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供土壤，但配套全球化引發(fā)外資零部件企業(yè)加速在華發(fā)展，本地化研發(fā)采購(gòu)和搶占市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，優(yōu)劣兩極分化更加明顯，行業(yè)洗牌不可避免。
董劍平對(duì)企業(yè)提出的建議是，大型整車集團(tuán)下有很多自己零部件公司，這里面要做大調(diào)整和整合，整合優(yōu)勢(shì)資源兼