日期:2016-09-26 14:00
作為全球第一大汽車市場，中國的產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢越來越明顯，但汽車工業(yè)產能結構性過剩問題也漸顯。面對供求矛盾日益激化，不但整車企業(yè)的壓力加大，上游零部件產業(yè)發(fā)展也亟待轉型升級，行業(yè)洗牌難以避免。
結構性產能過剩
在工信部牽頭下，中國汽車技術中心和中國汽車零部件產業(yè)研究會從去年開始對中國汽車零部件產業(yè)進行了調研?，F(xiàn)在，這個調研尚未結束，但有了一個階段性的成果。參與調研的中國汽車工業(yè)協(xié)會原秘書長、中國汽車零部件研究會常務副理事長董劍平于9月24日在第十屆中國（花都）汽車論壇上透露部分調研結果。董劍平稱，汽車市