日期:2016-09-05 08:19
量還要低）；另一方面，也是因?yàn)楣P者此前談到過(guò)的換車潮原因：經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)物流行業(yè)大整合，公路物流運(yùn)輸向公司化發(fā)展的趨勢(shì)明顯加快，高效化、集約化的物流運(yùn)輸時(shí)代正在到來(lái)。這在很大程度上促進(jìn)了牽引車換車潮的到來(lái)，原來(lái)使用中低端、小馬力牽引車的用戶加快更新車輛，并且普遍傾向于購(gòu)買大功率（尤其400馬力以上）、中高端的牽引車新品。
而且，一件不得不提的大事就是，交通部和公安部8月18日發(fā)布的《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》剛剛開始實(shí)施，其對(duì)市場(chǎng)的正面刺激還沒(méi)發(fā)力呢！
前八月增長(zhǎng)20% 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局未出現(xiàn)顯