日期:2016-08-08 09:00
輛，同比下滑8.4%，相比2015年全年下滑24.2%，降幅收窄15.8個百分點。根據(jù)2012年至2013年間的去庫存情況分析，上輪去庫存周期持續(xù)了三個季度。因本輪庫存深度再達(dá)歷史峰值，由此預(yù)計本輪去庫存周期加長。
同時，在購置稅優(yōu)惠、國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施等政策推動下，以及受進(jìn)口車型國產(chǎn)化、經(jīng)濟下行壓力等不利因素影響，進(jìn)口汽車市場需求繼續(xù)下滑，但降幅有所收窄。根據(jù)中國進(jìn)口汽車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計的30個品牌經(jīng)銷商交付客戶數(shù)據(jù)來看，今年1-6月進(jìn)口車銷量為42.1萬輛，同比下滑9.3%，相比2015年全年下滑20.6%，降幅收窄11.3個百分點。
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