日期:2016-08-05 08:57
市場銷量逐月下行，符合市場從旺季到淡季的正常走勢。一方面，3月份到5月份這個傳統(tǒng)旺季一共20.85萬輛的重卡銷量，本身需要一定時間來消化；另一方面，夏季雨水偏多，多數(shù)地區(qū)天氣炎熱，很多工程項目都受到影響，下游運輸需求相對疲軟，勢必會拖累新車購買的需求。
說意料之外，是因為7月份環(huán)比6月份的降幅只有16%，這個降幅，讓不少人有些始料未及說好的20%以上降幅呢？第一商用車網(wǎng)分析認(rèn)為，7月份同比增長較大、環(huán)比下降較少的原因，除了筆者以前談到的物流業(yè)大調(diào)整、牽引車換車潮這個驅(qū)動因素在持續(xù)發(fā)揮作用以外，其實也跟很多廠家放