日期:2016-07-14 08:34
效益尚可，但部分自主品牌車企產能利用 率還不足50%。今年一季度，一汽轎車、金杯汽車由盈轉虧，北京汽車、福田汽車凈利潤降幅超過四成，海馬汽車、亞星客車、江鈴汽車等企業(yè)的利潤降幅均超過 兩成。
雄心勃勃背后現產能全面過剩
雖然產能利用率在下降，產銷增速也明顯放緩，但各大廠商還是制定了雄心勃勃的2020年產銷目標，其中東風560萬輛、一汽400萬輛、長安450萬輛、北汽450萬輛、廣汽300萬輛，這意味著5年后這幾家車企的年銷量增幅度最少為40%，最高達130%。
雖然上汽尚未公布十三五產銷目標，但可以大致推算出2020年其產能可能達到1