日期:2016-05-31 09:04
增長已經(jīng)開始放緩。部分原因可能在于英國退歐給消費(fèi)者帶來了恐慌，新車型需要長期的投資周期，這意味著在中長期內(nèi)任何波動都會對市場造成影響。
目前英國大部分依賴外國資金，此前該國曾領(lǐng)導(dǎo)國內(nèi)汽車品牌與低運(yùn)營成本的外資品牌競爭，若英國退歐，英國或再需重塑國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)。
在全球20家最大的汽車制造商中，有18家已經(jīng)在英國打下根基，英國本土化車輛中取材當(dāng)?shù)氐牧悴考?shù)量平均占到41%，2011年則為36%。Michael Hawes表示，英國有能力生產(chǎn)80%的汽車零部件。
Michael Hawes還稱，日產(chǎn)汽車公司桑德蘭（Sunderland）工廠毫無疑問為歐洲生