日期:2016-05-10 08:34
在中國汽車市場整體進(jìn)入微增長環(huán)境下，相比于消費端領(lǐng)域還算不錯的乘用車市場，商用車市場則只能用低迷來形容。
在日前召開的2016中國商用車后市場發(fā)展論壇暨全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會2015年會上，變局之下的商用車與零部件企業(yè)何去何從？成為大會的中心議題，與會和發(fā)表書面報告的幾位專家也正是圍繞此話題表達(dá)了自己的觀點。
驅(qū)動因素形成新業(yè)態(tài)
國家信息中心信息資源部主任、高級經(jīng)濟(jì)師徐長明認(rèn)為，2015年二、三季度汽車市場急劇滑坡的主因在于經(jīng)濟(jì)的持續(xù)趨勢性減速。
徐長明表示，規(guī)律即長期趨勢，從汽車千人保有量這一數(shù)據(jù)來看，經(jīng)濟(jì)