日期:2016-03-29 08:15
布之前，并沒(méi)有任何的征兆顯示政府會(huì)對(duì)皮卡市場(chǎng)有所關(guān)注。畢竟 皮卡限制進(jìn)城是一個(gè)已經(jīng)持續(xù)30多年的禁令，對(duì)于城市居民而言，皮卡的身影已經(jīng)消失了很長(zhǎng)一段時(shí)間，以至于此次皮卡進(jìn)城限制放寬的試點(diǎn)消息一經(jīng)公布，并未 引起業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。
有分析指出，與中國(guó)汽車市場(chǎng)類似的美國(guó)汽車市場(chǎng)，皮卡車的銷量占到了相當(dāng)大的比例（2015年占到總銷量的13%），而對(duì)比中國(guó)汽車市場(chǎng)的皮卡發(fā)展 來(lái)看（2015年銷量占整體銷量1.3%），皮卡市場(chǎng)未來(lái)還是有很大的增長(zhǎng)空間。如今政策限制的枷鎖已經(jīng)松動(dòng)，皮卡市場(chǎng)或許能成為SUV市場(chǎng)之后又一個(gè)新 興增長(zhǎng)點(diǎn)，