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全球車(chē)市兩極化加劇
日期:2016-01-29 08:31
年韓國(guó)車(chē)市新車(chē)銷(xiāo)量將遭遇3年來(lái)的首度下滑,但進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)份額會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。韓國(guó)進(jìn)口車(chē)協(xié)會(huì)也曾預(yù)測(cè),2016年進(jìn)口車(chē)在韓國(guó)的銷(xiāo)量將達(dá)到25.5萬(wàn)輛。
內(nèi)需強(qiáng)勁拉動(dòng)墨西哥車(chē)市
墨西哥汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年墨西哥汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高,乘用車(chē)和輕型商用車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)135萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19%。
從車(chē)企銷(xiāo)量來(lái)看,2015年日產(chǎn)占墨西哥市場(chǎng)份額最高,達(dá)25.7%;其次是通用,市場(chǎng)份額為19%;第三位是大眾集團(tuán),市場(chǎng)份額為16.2%,同比下滑僅0.1%。排放門(mén)丑聞后,大眾集團(tuán)在墨西哥的銷(xiāo)量并未受到太大影響,同比增長(zhǎng)12%至22萬(wàn)輛。
墨西哥汽車(chē)經(jīng)
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