日期:2016-01-21 08:35
的戰(zhàn)略推進(jìn)，也可能也會刺激工程自卸車的出口。國家現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)產(chǎn)能合作、產(chǎn)能輸出，隨著一帶一路，帶動的多邊經(jīng)貿(mào)往來，又將助力鐵路、港口的周邊物流的發(fā)展，拉動對物流運(yùn)輸車輛需求。
與此同時，隨著黃標(biāo)車淘汰力度將繼續(xù)加大，這就為港口牽引車、載貨車、渣土車等細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)造了市場需求。另外，重卡車企走出去的國際戰(zhàn)略政策與軍車的大量需求都將會對重型卡車有直接或間接的刺激作用。
市場需求13L黃金排量發(fā)動機(jī)將成主流產(chǎn)品
去年在牽引車市場，相對13升大排量、500馬力以上的高端牽引車成為各大重卡車企競相登臺亮相的產(chǎn)品，并成 為今