日期:2016-01-21 08:35
輛都是國家為拉動(dòng)內(nèi)需而出臺(tái)的刺激政策的非理性非常規(guī) 的結(jié)果，而不是市場(chǎng)運(yùn)行行為。
牽引車市場(chǎng)細(xì)分化大馬力中高端重卡受歡迎
2016重型卡車市場(chǎng)預(yù)期物流車成主角
隨著十三五期間社會(huì)市場(chǎng)化細(xì)分越來越細(xì)，將加大促進(jìn)物流運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。尤其正在修訂的GB1589強(qiáng) 制性國家標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大了卡車的載重質(zhì)量、車輛尺寸，一輛卡車一次拉的貨物會(huì)增加，超載的情況可能徹底改變。此外，甩掛運(yùn)輸和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將日臻完善，物流信息不 對(duì)稱的問題會(huì)逐漸得到解決，隨之而來的是對(duì)物流運(yùn)輸集中化的需求，細(xì)分市場(chǎng)高效物流用車成主流。與此同時(shí)，今年?duì)恳?br/>