日期:2016-01-13 08:27
高5.7%，同時(shí)也以58,173輛的優(yōu)勢(shì)打破了2000年的17,402,486輛紀(jì)錄。在2000年達(dá)到當(dāng)時(shí)的頂點(diǎn)之后，美國(guó)車市一直未能逾越該峰值，尤其是2008年次貸危機(jī)造成車市大幅滑坡，2010年開(kāi)始逐漸回暖。
對(duì)美國(guó)車市利好的因素主要是居低的燃油價(jià)格、抬頭的消費(fèi)者需求、信貸環(huán)境的寬松、租賃業(yè)務(wù)的攀升，以及就業(yè)率的上漲。
不過(guò)隨著2015年成績(jī)單的敲定，業(yè)界對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的預(yù)期也慢慢從高漲中回歸。在年化銷量預(yù)期SAAR（Seasonally Adjusted Annual Rate，季節(jié)性調(diào)整年化銷售速率）方面，2015年12月為1,730萬(wàn)輛，創(chuàng)下2015年6月以來(lái)最低值。9月、10月和11