日期:2016-01-06 08:41
大宗商品市場的風向標，衡量全球商品航運成本的波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index，BDI），周二跌至468點，刷新歷史新低。
散貨運船東公司DryShips數(shù)據(jù)顯示，周二，BDI指數(shù)再度下跌5點，至468點。BDI指數(shù)曾在2008年5月20日達到11793點的歷史最高。
盡管股市與航運成本沒有直接聯(lián)系，但二者的變化都和國家的整體經(jīng)濟密切相關。彭博社援引位于紐約的航運市場顧問Jeffrey Landsberg稱，這是中國經(jīng)濟增長放緩的癥狀。這一切都和中國有關。
此前的中國外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，鐵礦石等大宗商品的中國進口量出現(xiàn)下滑，銅等部分品種進口持穩(wěn)，中國這個