日期:2016-01-04 13:30
輪胎的天膠原材稅率卻在25%左右。由此導(dǎo)致2015年以來(lái)印度不斷加大對(duì)中國(guó)輪胎的進(jìn)口數(shù)量，但也引起了當(dāng)?shù)乇就凛喬テ髽I(yè)的不滿。目前這些企業(yè)正向印度政府呼吁，希望能出臺(tái)高關(guān)稅來(lái)遏制中國(guó)輪胎的侵蝕，其呼聲與日俱增，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)輪胎企業(yè)在新興市場(chǎng)上將面臨同樣的雙反壓力。其四、中國(guó)內(nèi)地重卡銷(xiāo)售依然低迷，今年企穩(wěn)回升的可能性較低，盡管乘用車(chē)市場(chǎng)在近兩月出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但能否延續(xù)樂(lè)觀勢(shì)頭仍有待觀察。因此對(duì)于輪胎企業(yè)而言，內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)顯然陷入了一個(gè)吃不飽局面。身處于外部市場(chǎng)四面楚歌而內(nèi)部環(huán)境又危機(jī)四伏的環(huán)境下，2016年輪