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減稅救市刺激乘用車增長 4000萬輛需去泡沫
日期:2015-12-30 08:44
助新能源汽車轉(zhuǎn)型;哈飛 被長安福特收購后也將面臨新一輪整改。此外,如長安、東風(fēng)小康等傳統(tǒng)微車企業(yè)也都在慢慢將戰(zhàn)略重點(diǎn)由微車轉(zhuǎn)移到MPV市場,產(chǎn)能計劃也會因此而產(chǎn)生變動。
分析認(rèn)為,在整體車市面臨增速放緩的大背景下,淘汰落后產(chǎn)能、促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級也將成為未來汽車行業(yè)亟須解決的一大課題。對于微車企業(yè)來說,在微車市場漸漸萎縮的狀態(tài)下,將投產(chǎn)計劃轉(zhuǎn)向消費(fèi)者需求更為強(qiáng)烈的MPV市場不失為一條可行性路線。(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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