日期:2015-11-30 08:44
庫(kù)存還在創(chuàng)新高，后期汽車的庫(kù)存能配合持續(xù)下降，或許是下游回暖的信號(hào)。但就當(dāng)前的情況來看，下游消費(fèi)依然難看到亮點(diǎn)，首先是輪胎廠的開工率目前在持續(xù)下滑通道中，而在下游輪胎產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙降的背景下，輪胎廠自身的庫(kù)存又處于歷史高位，很難再有動(dòng)力去提升其開工率；其次是重卡銷售年初以來，同比出現(xiàn)了較大的下滑，要重回到去年的水平除了要強(qiáng)刺激政策配合外，時(shí)間也是個(gè)要素。
綜合供需來看，12月份因國(guó)內(nèi)停割的因素，近月合約有一定的支撐，上方壓力位主要在進(jìn)口成本這端，預(yù)計(jì)近月合約的上方壓力在11000-11500之間。而鑒于下游消費(fèi)的