日期:2015-11-11 08:56
到2020年元月，限值也放寬到50%。
不僅如此，這個(gè)方案還允許50%的限值永久持續(xù)下去，不再縮減。這個(gè)修正案幾乎比歐洲議會(huì)方案寬松兩倍，而且在時(shí)間上十分有利于車企，因而得到了歐盟機(jī)動(dòng)車專業(yè)委員會(huì)TCMV的積極響應(yīng)和支持。
據(jù)媒體透露，這個(gè)修正案是眾多汽車公司不遺余力游說(shuō)立法機(jī)關(guān)的結(jié)果，而站在車企背后的，還有英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、西班牙等相關(guān)國(guó)家的政府。
此結(jié)果，令不少人相當(dāng)?shù)氖?，歐洲媒體和政壇紛紛吐槽。來(lái)自荷蘭的歐洲議會(huì)成員 Bas Eickhout 難掩憤怒之情：這是歐盟政府做出的一個(gè)自私的、 令人蒙羞的決定，我們要?jiǎng)佑靡磺?br/>