日期:2015-11-06 08:48
路沿線(xiàn)市場(chǎng)被眾多車(chē)企視為下一片藍(lán)海。但多位業(yè)內(nèi)人士指出，該市場(chǎng)的開(kāi)墾有待時(shí)機(jī)。從2012年連續(xù)三年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)出口量均大幅下滑。
汽車(chē)增速放緩
自中國(guó)入市起，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入兩位數(shù)高速增長(zhǎng)通道，2000年至2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)平均速度約24%。不過(guò)，這一狀況在2010年開(kāi)始有所轉(zhuǎn)變，2010年至2014年這一增速縮減為7%，尤其是從今年5月開(kāi)始，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)15年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。
對(duì)于市場(chǎng)出現(xiàn)變化的因素，上海明華有道商務(wù)咨詢(xún)有限公司合伙人、汽車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)封士明在近日舉行的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上說(shuō)，除了宏觀經(jīng)濟(jì)增 速放緩這一大背