日期:2015-10-29 08:50
競爭更趨激烈。汽車廠家降價、調(diào)低產(chǎn)量成為新常態(tài)。經(jīng)銷 商庫存高企盈利能力減弱，甚至出現(xiàn)大面積虧損。
從消費(fèi)者層面看，經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致消費(fèi)信息不足，觀望心理增強(qiáng)。另外，滴滴、快的等共享用車方式的推廣，使得部分消費(fèi)者放棄購車，嘗試共享用車。而這些因素在中長期將仍然存在，這也使車市短期內(nèi)走出新常態(tài)的可能性不大。
新能源汽車500萬輛不是夢
如何在重重壓力之下找到增長點(diǎn)？實(shí)現(xiàn)十三五目標(biāo)？東風(fēng)汽車(9.52, -0.15, -1.55%)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部部長廖正波認(rèn)為，新能源是很大的突破口。
在之前國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《節(jié)能與新能源汽車