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解決商用車輪胎產(chǎn)能過(guò)剩 出口降價(jià)兩條出路
日期:2015-10-26 11:13
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品價(jià)格上的期望,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對(duì)技術(shù)、質(zhì)量方面的要求,特別是商用車輪胎的替換市場(chǎng)。
2014年,中國(guó)商用車產(chǎn)銷量約為380萬(wàn)輛,全國(guó)生產(chǎn)全鋼載重輪胎1.12億條。不過(guò),日前了解到,實(shí)際上國(guó)內(nèi)的全鋼胎生產(chǎn)能力目前已經(jīng)達(dá)到年產(chǎn)1.3億條左右,但整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求卻只有8000萬(wàn)條左右。
有關(guān)人士認(rèn)為,要解決這些嚴(yán)重過(guò)剩的產(chǎn)能,擺在中國(guó)商用車輪胎面前的只有兩條路:出口;降價(jià)。
據(jù)有關(guān)人士介紹,在國(guó)際出口市場(chǎng)上,中國(guó)商用車輪胎的口碑還算不錯(cuò),比較受國(guó)際用戶青睞。按公里/噸來(lái)衡量,中國(guó)輪胎屬于高性價(jià)比產(chǎn)品,主要原因是
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