日期:2015-10-09 14:50
壓迫之下，各家企業(yè)別說積極排產(chǎn)，不少企業(yè)連去年年底提前上牌的國三庫存車都沒有消化完，這也就造成了最近幾個(gè)月來重卡市場每月的降幅都十分驚人。到了6-8月份，由于去年同期的銷量逐月走低，因此，表面上來看有不小的縮窄，實(shí)質(zhì)上扭轉(zhuǎn)市場頹勢的根本因素并沒有得到改善。這無疑給四季度的重卡市場形勢蒙上了一層陰影。
圖4、國內(nèi)2015年1-8月重卡銷量同比萎縮程度未見顯著收斂
總結(jié)：
整體來看，盡管長假期間，外部市場利多層出不窮，對(duì)節(jié)后首日滬膠走勢形成推動(dòng)效應(yīng)，但面對(duì)國內(nèi)終端偏弱的需求，滬膠仍存在較大的上行阻力，預(yù)計(jì)未來