日期:2015-10-08 17:22
得更多的商機(jī)。日本汽車體系相對封閉，牢牢抓住本土市場，除了寶馬、奔馳等少量歐洲汽車之外，日本市場基本以豐田、本田、日產(chǎn)等本土汽車為主，美國汽車一直難以攻破。一旦結(jié)盟之后，這對美國汽車是一個(gè)機(jī)會(huì)。此外，東南亞市場一直被日系車所壟斷，這一格局也有望被打破，美國車企從中分一杯羹。不過，楊威也談到，對于在汽車產(chǎn)業(yè)存在競爭關(guān)系的美國和日本來說，要相互實(shí)施零關(guān)稅并非易事，這涉及各自的利益，況且汽車產(chǎn)業(yè)還是各自重點(diǎn)保護(hù)的本土產(chǎn)業(yè)。
TPP實(shí)施零稅率將是一個(gè)漫長的過程，作為TPP初始成員國的新加坡、智利、新西蘭和文萊