日期:2015-09-21 09:31
在經(jīng)歷了一輪高速增長(zhǎng)后，國內(nèi)汽車行業(yè)正面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這場(chǎng)挑戰(zhàn)來自于銷量的下滑以及由此帶來的業(yè)績(jī)低迷。
9月10日，在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))月度信息發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理陳士華發(fā)布了2015年8月汽車工業(yè)產(chǎn)銷及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況：8月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量雖環(huán)比略有增長(zhǎng)，但已連續(xù)4個(gè)月低于去年同期水平，且前8個(gè)月月度累計(jì)產(chǎn)銷量已低于去年同期水平。
更為糟糕的是，自今年7月將年初制定的7%產(chǎn)銷增速預(yù)期砍去一半調(diào)整至3%后，中汽協(xié)再一次調(diào)低了對(duì)增速的判斷。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華近日表示，今年汽車銷量可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。