日期:2015-09-16 08:29
受《每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客,微博)》記者采訪時(shí)介紹，日均裝車量與發(fā)送量數(shù)據(jù)運(yùn)行情況比較接近，也可以被看作經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，但散貨發(fā)送量在整個(gè)貨運(yùn)量中占比較低，指標(biāo)意義也比較弱。
預(yù)計(jì)9月發(fā)用電繼續(xù)增長(zhǎng)
先行指標(biāo)被認(rèn)為是能夠預(yù)測(cè)未來經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的預(yù)兆性指標(biāo)，隨著經(jīng)濟(jì)增速的放緩，在被稱為克強(qiáng)指數(shù)的三大先行指標(biāo)當(dāng)中，用電量在7月出現(xiàn)了回落。
數(shù)據(jù)顯示，7月份，全社會(huì)用電量下降1.3%，是今年3月份之后的第二次負(fù)增長(zhǎng)。
在當(dāng)前的用電量結(jié)構(gòu)中，工業(yè)用電占到約七成。而7月份，第二產(chǎn)業(yè)用電量同比下降3.3%，成為拖累用電量數(shù)據(jù)的黑手。
可以對(duì)比