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庫存警報(bào)解除 車企“自救”初見成效
日期:2015-09-15 08:08
6%,不好的時(shí)候是3%-4%。劉智豐說。
從零售角度來看,市場(chǎng)在回暖。陳曦對(duì)未來的看法是,首先市場(chǎng)的增速回落進(jìn)入到一個(gè)微增長(zhǎng)的狀況,這是新常態(tài)。目前車市的狀態(tài)比較混亂,長(zhǎng)期的降價(jià)是不合理的,尤其是針對(duì)合資品牌而言。所以價(jià)格會(huì)逐步恢復(fù)到理性,我對(duì)未來的市場(chǎng)還是很有信心的。
此外,乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,近期國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)推出的政策也帶來利好:新增節(jié)能車補(bǔ)貼目錄、加大汽車金融支持促進(jìn)車市發(fā)展、改善匯率推進(jìn)汽車出口三大政策均有望刺激汽車市場(chǎng)進(jìn)入良性發(fā)展。無論未來市場(chǎng)走勢(shì)如何,8月的庫存及零售數(shù)據(jù)總算為布滿陰霾已久的汽車市場(chǎng)
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