日期:2015-08-28 08:28
車，A級車市場都表現(xiàn)出明顯的衰退跡象，而B級轎車在車市新常態(tài)下的表現(xiàn)也出現(xiàn)了反常。 且不說一直以來輪流坐莊的德系雙雄帕薩特和邁騰，7月份的銷量出現(xiàn)反復(fù)，細(xì)分市場銷冠被實現(xiàn)反超的凱美瑞奪走，只說B級車整體市場當(dāng)月13.8萬輛的 銷量，同比去年同期9.7%的下滑，就已經(jīng)說明該細(xì)分市場形勢的嚴(yán)峻。更何況，B級轎車市場7月的市占率，也從去年同期的12.1%降到了10.9%，而 今年以來10.9%的市場份額，也比去年的11.7%降低了1.1個百分點。這樣的對比，顯示出B級轎車產(chǎn)品的市場規(guī)模同樣也在縮小。
通過以上的分析發(fā)現(xiàn)，轎車產(chǎn)品盡管仍然是車市