日期:2015-08-26 09:55
繁忙路線的運價已經(jīng)連續(xù)三周下跌，三周累計跌幅近60%。
全球集裝箱貨運價都在下跌。上周，亞洲到地中海貨運價下跌32.1%，亞洲至美國西海岸和東海岸貨運價分別下降7.9%和9.9%。一般認為，運價在800-1000美元才會使航運企業(yè)盈利。
金融博客Zero Hedge稱，如果集裝箱運價反彈結束，并以當前的速度下跌，不僅大型船運企業(yè)會關閉航線，投資者也會擔憂全球經(jīng)濟很可能再次進入衰退。
國際貨幣基金組織（IMF）曾預計，全球經(jīng)濟增速今年將為3.5%。Robert Koopman原本預計全球貿(mào)易總額今年可以出現(xiàn)3.3%的增速。然而，CPB的數(shù)據(jù)顯示現(xiàn)實情況如此不堪