日期:2015-08-20 08:08
企的利潤。因此，在車市壓力繼續(xù)增大的下半年，企業(yè)盈利能力的下降可能將成為常態(tài)。
7月以來產(chǎn)量下調(diào)13%
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，從7月開始，國內(nèi)汽車企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入了傳統(tǒng)的高溫假時(shí)間，然而，包括神龍公司、東風(fēng)本田等不少車企的員工，普遍都在今年享受了一個(gè)長于往年的假期。
假期時(shí)間延長是車企降低產(chǎn)量的一個(gè)縮影。7月以來廠家產(chǎn)量同比下調(diào)13%。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，這是往年沒有出現(xiàn)過的情況。
實(shí)際上，整車企業(yè)下調(diào)產(chǎn)量的做法從幾個(gè)月前就已經(jīng)成為共識(shí)。根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，自今年5月開始，車企月度產(chǎn)