日期:2015-07-20 08:44
固定資產(chǎn)投資新開工項目走低、重卡庫存高企、物流市場 不景氣等等（2015年經(jīng)濟形勢的慘烈，緣起于當年的四萬億工程，從2012年一直坑到2015年，至今還未消退），那么，2015年全年是否也會像 2012年那樣，下降幅度超過20%甚至達到28%呢（2012年全年的銷量為63.6萬輛，同比下降28%）？猶未可知。
競爭步入零和博弈 淘汰賽將開始
在整個市場大幅下滑的環(huán)境 下，2015年重卡市場的激烈競爭，毫無疑問已經(jīng)向著零和博弈的態(tài)勢演變，一方所得即為另一方所失。互相攻擊的惡性競爭也時有發(fā)生，上半年有幾起營銷 危機事件都是幾個主流廠商互相攻擊而