日期:2015-07-10 08:26
，同比下滑9.1%(交付與上牌量的差距主要因統(tǒng)計(jì)口徑不同，其中整車 銷售數(shù)據(jù)不包括平行進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)，且時效性為當(dāng)月數(shù)據(jù)；上牌數(shù)則包括平行進(jìn)口汽車銷量，且時效性一般延遲1-2個月)。
分品牌來看，2015年上半年，在進(jìn)口量前十名品牌中，除奔馳、保時捷有所增長外，其他品牌均出現(xiàn)下滑，其中路虎、大眾、奧迪和雷諾品牌下滑均 超過40%。而從實(shí)際銷售層面來看，隨著市場規(guī)?？s小及市場調(diào)整深入，進(jìn)口汽車市場競爭不斷加劇，進(jìn)口車行業(yè)競爭格局變化較大：寶馬和奔馳穩(wěn)居前兩名，第 二集團(tuán)競爭激烈，路虎排名下滑明顯，Jeep品牌排名有所提