日期:2015-07-09 09:13
升8%，已是連續(xù)8個(gè)月處于警戒線之上。而7月、8月是一年市場(chǎng)中增長(zhǎng)的最低谷，也是傳統(tǒng)消費(fèi)淡季。產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題凸顯，即便按今年中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)7%估算，汽車銷量約為2500萬(wàn)輛，但統(tǒng)計(jì)顯示，今年我國(guó)汽車產(chǎn)能將達(dá)4000萬(wàn)輛，由此將有1500萬(wàn)輛產(chǎn)能被閑置。預(yù)計(jì)到2020年，至少將會(huì)有20%的車企出局，甚至有可能是1/3的車企被淘汰。
中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)同時(shí)遭遇內(nèi)銷疲軟和外銷被制裁雙重打擊作用，而陷于景氣度偏低位置，對(duì)上游原料采購(gòu)力度將漸趨減弱，而汽車產(chǎn)業(yè)面臨整體供過(guò)于求，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將漸趨緩慢，對(duì)上游原料的支撐作用也將越來(lái)越弱。
來(lái)源：中