日期:2015-06-23 08:27
。一位參與起草《指南》的反壟斷領(lǐng)域?qū)＜以?012年曾提出如是建議。
在時建中看來，在正在起草中的《指南》中，借鑒歐盟等較早投身汽車業(yè)反壟斷領(lǐng)域的國家和地區(qū)的經(jīng)驗十分必要。
據(jù)本報記者了解，自1983年以來，歐盟先后發(fā)布了一系列集體豁免條例。而也正由于考慮到汽車產(chǎn)品和服務(wù)的技術(shù)含量高、安全性要求高、對環(huán)境影響大 等特點，歐盟自1985年實施專門針對新車銷售和售后市場的縱向協(xié)議集體豁免條例，如1985年的《2002年汽車業(yè)縱向協(xié)議集體豁免條例》。
后來，隨著汽車業(yè)競爭態(tài)勢的變化，歐盟認(rèn)為新車銷售由于競爭日趨激烈已沒有必要繼