日期:2015-06-08 14:37
關停、物流活躍度降低等眾多因素均制約著國內全鋼胎市場的向好運行。由于廠家和一級代理牽制于年初的長約合同，廠家為了保證企業(yè)的正常運行，開工必須維持較高水平，庫存積壓在所難免，同時代理即使在走貨不順暢的情況下，每月都有拿貨計劃，但終究難以消耗廠家的龐大庫存，而下游二級商多而散，拿貨的品牌較為靈活，加之資金有限，庫存多維持基本量，積壓現(xiàn)象較少。
觀點：國內輪胎行業(yè)發(fā)展的持續(xù)上行的道路已經(jīng)結束，在增速放緩、重心下移、利潤壓縮的微增長時代，國內輪胎行業(yè)發(fā)展緩慢開啟新常態(tài)模式。在經(jīng)濟穩(wěn)增長環(huán)境中和市場需求低