日期:2015-05-13 08:32
逐步消化。
賈新光認(rèn)為，去年以來(lái)，因新車流通環(huán)節(jié)庫(kù)存高企，車企與經(jīng)銷商的關(guān)系不斷惡化，甚至出現(xiàn)經(jīng)銷商逼宮車企的現(xiàn)象。同時(shí)，隨著限購(gòu)等政策影響，今年經(jīng)銷商的日子將越發(fā)難過(guò)。
全年增速預(yù)期將落空
今年以來(lái)，隨著新車產(chǎn)銷量的持續(xù)回落，以及車企庫(kù)存量的高企，中國(guó)汽車市場(chǎng)全年銷量增速預(yù)測(cè)恐將出現(xiàn)新的調(diào)整。中汽協(xié)方面表示，今年初預(yù)測(cè)的中國(guó)汽車市場(chǎng)全年銷量增速7%的目標(biāo)將不太可能實(shí)現(xiàn)。
此前，中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年中國(guó)汽車市場(chǎng)將維持7%的增速，產(chǎn)銷總量預(yù)計(jì)將達(dá)2500萬(wàn)輛。但從實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看，1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成828.08萬(wàn)輛和8