日期:2015-05-05 08:11
重卡行業(yè)，與國家政策息息相關(guān)，而近幾年國內(nèi)針對汽車市場的政策，基本聚焦在排放上。
在2014年，得益于黃標(biāo)車的淘汰，國內(nèi)渣土車、港口牽引車等細(xì)分市場有了不小起色，其中高排放車型大受其利，而在2015年，黃標(biāo)車的淘汰更新也將會對相對細(xì)分市場帶來正面拉動。
2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售，工信部的硬性條文，將以國三排放為主的卡車排放一刀切，全國范圍內(nèi)對卡車高排放提出硬性要求。
此外，2015年2月25日，北京發(fā)布《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解2015年工作措施》，其中明確規(guī)定今年年底前，新增重型