日期:2015-04-24 08:23
在12個(gè)月內(nèi)取消。上述報(bào)告指出，在目前的產(chǎn)量限制下，稅收優(yōu)惠應(yīng)該繼續(xù)保持。
過(guò)去四年中，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬曾多次呼吁將電動(dòng)車(chē)的稅收優(yōu)惠從7,500美元提升至1萬(wàn)美元，并且允許消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)可即時(shí)享受這一優(yōu)惠，而無(wú)需等待購(gòu)車(chē)后返款，但國(guó)會(huì)一直未予行動(dòng)。
雖然銷(xiāo)量并不樂(lè)觀，但車(chē)企依然在加快電動(dòng)車(chē)的研發(fā)，以求能夠滿(mǎn)足政府制定的排放標(biāo)準(zhǔn)。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）表示，我不知道除了電動(dòng)車(chē)還有什么方法可以滿(mǎn)足零排放標(biāo)準(zhǔn)，排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格，而不會(huì)放松零排放是勢(shì)在必行。
目前美國(guó)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量非常低，且主