日期:2015-03-18 08:24
表示支持，并希望這一態(tài)度能夠被雙方的自由貿(mào)易協(xié)議接受。
這20項與汽車產(chǎn)業(yè)相關的稅收項目包括兩輪車等16種不同類型的車型，以及四種類型的發(fā)動機。
一位不愿透露姓名的汽車產(chǎn)業(yè)專家表示，設立高額進口關稅目的并不在于保護本土產(chǎn)業(yè)，而是吸引外商繼續(xù)在印度投資，否則國外車企無需在印度設立生產(chǎn)中心。
印度汽車產(chǎn)業(yè)在GDP中占了7%的份額，相關員工崗位1,900萬個，如果降低進口關稅，則印度本土汽車產(chǎn)業(yè)和就業(yè)率都會直接或間接受到影響。
自2013年5月以來，印度-歐盟自貿(mào)協(xié)議已經(jīng)擱置較長時間。受各方面因素影響，雙方一直未達成一致，不