日期:2015-03-03 08:30
是在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不盡如人意。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2014年日系乘用車(chē)銷(xiāo)量為309.52萬(wàn)輛，占中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的15.71%，較上年的16.35%下降0.64個(gè)百分比。而除日系品牌外的國(guó)外品牌增速均超過(guò)10%，其中德系乘用車(chē)以394.09萬(wàn)輛位居首位，占中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的20%，比上年提高1.19個(gè)百分比。
為此，據(jù)悉2015年豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等日系車(chē)企將在中國(guó)推出多達(dá)十款以上SUV車(chē)型搶占市場(chǎng)?？墒枪庥行缕?，也不能保證換得銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。業(yè)界普遍預(yù)計(jì)，2015年日系品牌苦日子還將繼續(xù)。一方面，伴隨著自主品牌的積極轉(zhuǎn)守為攻，向合資品牌的