日期:2015-03-03 08:30
%的車(chē)型配置車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，到2020年這一比例會(huì)進(jìn)一步提升至90%。
作為生產(chǎn)汽車(chē)的主角汽車(chē)廠商，在推出一款新車(chē)時(shí)，比起宣傳自己的傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)，更偏愛(ài)將車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一大賣(mài)點(diǎn)包裝進(jìn)來(lái)。現(xiàn)如今多數(shù)車(chē)型都搭載了車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，不論是豪華品牌、合資品牌還是自主品牌，基本都有一定的互聯(lián)技術(shù)儲(chǔ)備。經(jīng)過(guò)幾代技術(shù)更迭，市面上主流的車(chē)機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)由只具備初級(jí)的影音播放功能升級(jí)至具備包括通訊、導(dǎo)航、社交等在內(nèi)的多樣化的高級(jí)功能。
面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)沖擊，不少汽車(chē)廠家也紛紛主動(dòng)出擊擁抱互聯(lián)網(wǎng)。僅僅在過(guò)去的一年里，就先后有上汽